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最新商品評價 查看全部評價 (共 2 筆評價)
發表者 曾 煥智, 2015/08/04 11:17:33
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發表者 購買者, 2014/01/17 12:15:16
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統川普新版旅遊禁令30日遭夏威夷法官華森(Derrick Watson)阻擋，將禁令延期直到相關判決出爐，美國司法部今(31)日旋即提出上訴，決定槓到底。
法新社報導，川普最初的旅遊禁令在上訴階段被第九巡迴上訴法院判決暫緩執行，川普因而簽署新版禁令，並增加許多緩衝條款希望能在法律上站得住腳，卻仍遭夏威夷法官華森(Derrick Watson)阻擋，將禁令延期，直到相關訴訟判決為止。
美國司法部決定上訴後，新版禁令的審查將再次回到聯邦第九巡迴上訴法院。華森昨日將原先針對新版旅遊禁令下達的臨時禁制令，改為初步禁制令，在法院審理期間，川普政府將無法執行這項旅遊禁令。
新版旅遊禁令規定已取得簽證、持有綠卡和雙重國籍者不在禁止範圍內；敘利亞難民則由原本的永久禁止入境，變更為禁止入境120天，但仍暫停對伊朗、敍利亞、葉門、索馬利亞、蘇丹及利比亞等6個穆斯林國家發新簽證，為期90天。新版禁令並將伊朗從禁止名單剔除。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部昨公布春節疏運方案，除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費，部長賀陳旦指出，台北往返高雄所花的時間，交通部今後不用把6小時當成十字架，扛在自己身上，用路人若選在擁擠的時間上路，誰也不能做保證。
除夕到初五 夜間免收費
高公局指出，今年春節連假為除夕（1月27日）至初五（2月1日），從前一晚23時至當日清晨6時等夜間時段，國道全線雙向暫停收費；白天收費則採單一費率，無每日20公里優惠里程及長途折扣，但國3新竹系統至燕巢系統採單一費率8折收費。此外，部分入口匝道將有管制，國1、國3及國5部分路段，尖峰將實施高乘載管制或路肩開放。
塞車塞多久 駕駛自己選
高公局預估，今年春節的車流量會比去年多5％，小年夜下半天開始南向車流量大，最高峰則在大年初二，車流量是年平均的1.8倍；初三有提前返工的人，南北雙向是全年平均的1.7倍；北上高峰會出現在大年初四、初五，是年平均的2倍。
從台北到高雄、或是回程的時間，外界常以6小時當成指標，賀陳旦表示，交通部已經發展出很好的方式，讓大家了解哪些地方塞車，若用路人選擇在擁擠的時間上路，誰也不敢保證，交通部未來也不用把北高6小時或是千萬觀光客，當成十字架，單獨扛在自己身上。
賀陳旦言下之意，是要民眾自己評估出發時間，利用官方在網路上公布的即時路況等資訊，觀察哪裡塞車，才決定是否出發或調整路線，交通部不再為國道順暢背書，一席話立刻引發討論。
20公里免費 短時間不變
台北戴小姐認為，有經驗的駕駛都知道要選車少的時機上路，但有時候就是無法避免尖峰時間，「駕駛人固然要安排自己的行程，但政府至少該告訴大家最壞的打算」，讓民眾知道路程大概花多少時間，也好向親友報平安。
對於20公里免費里程是否要調整，賀陳旦指出，費率有檢討的必要，但檢討後的費率跟國道養護的平?性，都要有適當考慮，短時間內沒有要做改變；至於橫向國道不收費，在周邊替代道路與公共運輸適當發展前，不會調整。
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