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評價
商品訊息描述
禮物
精典限量
商品訊息特點
品牌名稱 | |
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尺寸 |
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面板 |
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顏色 |
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可加大 |
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拉鍊箱-特點 |
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品牌:(Deseno)
尺寸:28吋-52x29x79cm 約4.9kg
材質:ABS+PC
保固:三年免費保固,三年破箱保固,一年收送免運費,新品瑕疵非人為因素造成損壞,自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次,須請航空公司開立破箱證明。
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保固期 | 3年保固期三年免費保固,三年破箱保固,一年收送免運費 |
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南投縣擬不實施一例一休引發熱議,主要考量當地為觀光大縣,淡旺季人力需求不一樣。其實,製造業與百貨業同樣也面臨淡旺季人力落差的問題。年初台積電就說成本增加可以應付得來,但也壓縮了原本員工的所得。和碩董座童子賢也曾說,確實有員工離鄉背井希望賺加班費,一例一休有微調的必要。
南投縣長林明溱日前指出,南投為觀光大縣,以往淡旺季都會視營運狀況給員工彈性休假,但現在都用同一個標準,勞工也無法多賺到錢,不論勞資雙方都有怨言。其實,淡旺季在高科技產業也同樣發生,對上市櫃大公司來說,也許成本不會增加太多,但公司還要另外請人,勞工們的薪資也會被壓低。
台積電今年年初法說會上,董事長張忠謀就說一例一休對企業總成本增加0.3%還可以應付得來,但規定每月加班時數上限只有46小時,除了公司得另外雇用員工外,員工們的薪水也會變低,造成員工所得下滑,希望政府能放寬加班時數上限來到56小時。
和碩董事長童子賢日前雖然表示一例一休對和碩不是問題,公司追求營收成長的同時,也會造福社會,贊同對勞方釋出善意,但公司為遵守法規不讓員工加班反而有些怨聲載道,因為確實有員工離鄉背井工作就是希望多賺點錢,建議政府應該微調相關規定。
同樣也是淡旺季分明的東元集團,之前董事長邱純枝則說加班費支出影響不大,以往夏天旺季有彈性機制可跟員工協調,但修法後卻沒有給雇主跟勞工協商的空間,可想而知成本一定增加,而算下來付加班費不如多請一些派遣勞工。至於對員工來說,則承諾不會影響到員工每年平均加薪2%到3%的幅度。
至於零售通路百貨業,新光三越董事長吳東興日前就說,對大型廠商影響或許不大,但小廠商營運成本大幅增加受害最深,已經看到有部分規模小的業者退出市場,相信未來這樣的情況只會越來越多,「小廠商成本大幅增加會很辛苦,百貨業將持續出現大者恆大的現象。」
(中央社華盛頓3日綜合外電報導)美國總統當選人川普,今天揚言對在墨西哥生產部分雪佛蘭科魯茲(Chevrolet Cruze)小型房車的通用汽車公司(GeneralMotors Co)課徵「邊界重稅」。
英國廣播公司(BBC)和路透社報導,美國最大汽車製造商通用為在墨西哥生產這款車辯護,聲稱這是其服務全球顧客策略的一環,而非在美國銷售這款車。
這是川普在20日就職前,針對就業機會、進口和成本對美國企業發出的最新猛烈抨擊,也顯示這位準總統對企業事務採取不尋常的干預拍賣。
川普在推特推文說:「通用汽車將在墨西哥生產的雪佛蘭科魯茲款車,以免經銷商稅的方式跨界運回美國。在美國製造,否則就繳邊界重稅!」
在川普推文後幾個小時,通用汽車的對手福特汽車公司(Ford Motor Co)宣布,將取消在墨西哥設廠的16億美元計畫,並在一個密西根州廠投資7億美元。
福特汽車公司執行董事長小比爾.福特(BillFord Jr)表示,他在川普今晨推文後,親自告知川普這項決定。
全球第三大汽車製造商通用汽車表示,去年在美國銷售的約19萬輛雪佛蘭科魯茲款車,有約18萬5500輛是在俄亥俄州廠製造,僅約4500輛科魯茲掀背車款是在墨西哥裝配,在美國銷售。1050104
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